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但這樣的做法真能解決讓座爭議嗎？就倫理學專業的角度，廢除博愛座這種空間設計，公教貸款 2016不但不能解決讓座問題，反而會造成更大的讓座災難。為什麼呢？因為有病的其實是人心，不是位子的顏色。人心不改，廢除現有支持弱勢者的行動，只會造成更大的傷害。中古車貸款利率試算

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主張廢除者基本上有兩種說法。第一種是廢除特設的博愛座，讓所有位子都成為博愛座。另一種觀點是限縮使用者，回歸母法精神，將博愛座改為「身心障礙者」專用，要坐的人要持有證件，非身心障礙而有需求者（孕婦或傷病者），由政府額外發給相關證明。無證佔用，就像佔用身心障礙車位，可直接開罰。

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先看廢除派的第一種說法，就是廢除所有博愛座，讓每一中古車貸利率多少個普通位子都成為博愛座。這是更「泛道德化」的主張，本來讓座爭議可以相對集中在少數的博愛座之上，但「全博愛座化」的做法會讓「全車」都成為戰公教房屋貸款利率比較場，使「讓座道德魔人」有更大的發揮空間，甚至助長他們的氣燄。中古車貸銀行推薦

▲博愛座的存廢問題，引發論戰。（圖／記者季相儒攝）

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要解決道德問題，其實還是要靠「道德本質」，而不是生出一大堆規約，或是以為廢除規約就能解決問題。那些規約只是「形」，沒有「實」，道德就無法讓人產生安定感和滿足感，只會有壓力。

因此，通勤時間就可能有近15%的空座，這會是非常嚴重的資源浪費，這種問題又該如何解決？通勤時間取消博愛座？

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你只要記住，不管是「讓座」還是其他的行動，能讓所有在場者都能產生安適感和滿足感的，才是真正良代書貸款安全嗎善的道德行動。

中古車貸款利息再來，這種規定會造成大眾運輸工具上的大量空座，尤其是通勤時間，因為那時需要博愛座的人通常不會出來，因為行動不方便，他們會選人少的公務人員信用貸款時候移動，這樣使用其他無障礙空間（如電梯）會更方便。

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因此若要廢除博愛座，就需要進到立院去修法，但要修法，必須匯集相當共識，才能推動政治力進行改變。但目前社會上有這種共識嗎？

近年有內政部營建署的房屋修繕貸款公教貸款率利最低銀行一系列讓座的爭議，從綠制服學生被莫名責罵，到視障生被逼讓座，社會群情激憤，矛頭指向拿著雞毛當令箭的「教條主義者」代書代辦貸款，甚或有人因此提案，要求廢除博愛座，或讓所有的位子都是博愛座。

主張廢除博愛座的第二種說法呢？是主張將博愛座限制為身心障礙或其他持證者使用，並搭配明確的讓座法規，如果偷跑去坐，就不是道德問題，而是違法了，有人代為開罰，不用道德魔人出場。

如果真這樣做，又會產生更多細瑣的法規，除了有學習上的機會成本，還會有更多執行、理解上的困難。像每個人記得的規定不一，以誰為準？早上七點到九點間取消博愛座，那九點一到，所有位子上的「正常人」都要彈起來嗎？這只會造成更大的混亂。

許多民眾可能誤會博愛座是依政府的「行政命令」而設置，只要一聲令下就可廢、可改；但其實各種大眾運輸中國信託預借現金利息工具上的博愛座，都是依「身心障礙者權益保障法」設置的，內文中明確規定博愛座要佔總座位數15%以上。

讓座的本質是「仁」，是推己及人，己所不欲勿施於人，「決定是否讓座」依此道理，「決定是否勸別人讓座」也是依此道理。每一次的讓座都是獨立的道德情公務人員貸款試算境，沒有標準可以套，只能透過我們的人生經驗去試中國信託卡債協商錯，修補。其中難免有挫折，但那都無妨，有過則改即可。

▲學生搭捷運不讓座，「道德魔人」怒斥：誰家女兒該做雞吧？代書貸款風險（圖／翻攝爆料公社）

別想一步到位，抱著規定就想成聖人，在道德的世界裡沒有這種便宜事。越想簡化處理，狀況就越難以收內政部房屋修繕貸款拾。

▲台鐵購入新車，試辦博愛座改名優先席。（圖／台鐵提供）

●作者周偉航，筆名人渣文本，經營代辦信用貸款粉絲專頁「特急件小周的人渣文本」，輔仁大學哲學博士，專長為倫理學，曾從事政治公關工作，目前為時論專欄作家。本文不代表公司立場。



其次，細看最近的讓座爭議，都是「教條主義」的「道德魔人」所引起，錯並不在博愛中國信託 信貸試算座這個制度上，而是在於這些道德魔人的道德觀有問題，他們拿著小不拉機的讓座規定，無限上綱成對方的道德崩壞。但其實崩壞的是他們自己支票貼現利息的人格。

但問題真有這麼簡單解決嗎？首先，除了代辦信貸公司代書貸款手續費代書借款安全嗎已有證件身心障礙者外，如果要以臨時發證的方式，發給孕婦、傷者、急病者，那又需要建構一套發證的公務系統，而要追查偷座的人，又要有開罰的人力，這都需要聘人、買硬體，有必要做到這種程度嗎？

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因此該解決的問題，是這些人的錯謬道德觀，而不是因為道德魔人的錯誤和不正常，來要求大社會修改現有模式。那做什麼可以有效解決當前爭議呢？

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因此直接的可能後果，是本來只有博愛座沒人敢坐，一廢之後，全車的位子都沒人敢坐了。這甚至會讓大眾運輸的使用公教貸款率利率降低（因為多數人只能用站的，會很擠，乾脆不搭），違背了政府擴張大眾運輸使用比率的想法。代書信貸20萬

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但這兩點就倫理實務上來講，都無法解決當前的讓座爭議。台灣每天中國信託留學貸款中央信託局留學貸款有數百萬的大眾運輸人次，會發生讓座爭議的狀況很少，可能只有萬分之一或十萬分之一，甚至百萬分之一。大多數時候，博愛座都能正常發揮作用，不會引起爭議。如果要因一兩次重大爭議而廢除，有點因噎廢食的味道。

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