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行政院發言人徐國勇表示，「電價費率審議委員會」主要是保障民生用電不會上漲；「電業調度委員會」則職司綠電的代輸及直供的調度單位，達到線路公共化的目的；「電力可靠度委員會」負責民生用電的供電穩定。
另外，經部能源局原本規畫，修法後的電力管理，能比照電信車貸利息計算公式自由化過程，另外成立類似國家通訊傳播委員會（NCC）或是金管會等組織，來做為電業管制機關；昨天會中也有共識，有關管制機關問題，仍屬經濟部電車貸利率試算公式業主管機關負責，不再另設管制機關。
民進黨行政立法協調會報昨天再次就電業法修正草案進行討論，在場立場一致支持上周四會議結論，即電業法修正第一階段鼓車貸條件信用不良勵綠電開放，希望再生能源趕快進來，包括直供、代輸等，第二階段再開放其他電業進來，及推動廠網分工，但修法後六到九年才會實施。至於主管機關仍為經濟部，下設「電價費率審議」、「電業調處」及「電力可靠度」委員會，處理電業自由化的相關因應。
徐國勇表示，昨天行政立法協調會溝通結果，與上周便當會不同之處有兩個，包括原本「廠網分離」字眼，會讓台電感覺被分割，所以改為「廠網分工」，「分工」成二家子公司。
車貸保人條件車貸條件審核各家銀行信用貸款比較各家銀行信貸利率車貸試算程式車貸銀行利率比較各銀行車貸利率車貸銀行對保車貸繳不出來廿一年來六度提出修法卻闖關失敗的電業法修正草案，在新政府全力主導下，即將第七度送進立法院審議。在蔡英文總統昨天拍板下，採取漸進式的修法步驟，改採分兩階段進行，行政院會也將於本周四通過這項草案，盼立院能在本會期完成修法合法民間借貸各銀行信用貸款利率比較全額車貸條件車貸利率算法。
車貸利率2016蔡英文昨晚召開「執政決策調會議」，她說這次修法是展現邁向非核家園、啟動國家能源轉型的決心，「這是一個改革的工程，首要的目標，就是讓綠電快速到位，加速綠能產業的投資與發展，以及提供就業機會」。此外，政府也將藉由開放綠能進入電力市場，補足核電即將退場的能源供給問題。
蔡總統特別強調，電業法的改革過程，一定要做到穩定電力供應與維持電價平穩，所以要採取穩健的改革程序，以分階段的方式處理。
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